高栏车顶棚杆必须焊死,否则无法上牌,过年审

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卡车世界2019.9.16我要分享

为什么要拆除高立柱车顶槛?现在的新规则是,不能使用尚未焊接到车顶杆的新车。正因为如此,已经有很多新车,他们不能去家里。

实际上,这条规则并非突如其来。小编辑发现9月1日更新的新版本《机动车查验规程》(GA801-2019)具有这样的规则:

仓库卡车/拖车的顶部应装有固定在侧围板上的车顶杆,该顶杆不得拆卸和调整,以及自一月起工厂出厂的仓库卡车/拖车的车顶之间的纵向距离2018年1月1日,应小于或等于500mm;

本文规定,必须焊接高柱屋顶的屋顶。货物顶部应装有固定在侧围栏上的顶杆,不能拆卸和调节。否则,将无法进行审查。

由于该规则并未增加,为什么现在突然开始控制它?据了解,事实上,这方面一直有规定,但以前并不严格,直到最近才加紧规定并与年度审查挂钩。

该规定不仅影响卡友,还影响卡车制造商。法规表明,如果工厂不焊接屋顶杆,将无法销售商品,也将无法出售!

如果制造商违反规定,则需要立即进行更正并向信贷部门提交相关信息,否则将不予出售!

一些持卡朋友说,他们的住所已经开始。

该法规的初衷是什么?对于执法部门,这是为了防止高杆车被认为过高,但是对于持卡的朋友,这将造成严重的装卸困难,并且如果不与叉车接触就不可能完成装卸!

颁发许可证后的修改如何?

《中华人民共和国道路运输条例》第70条:

违反本条例规定的,旅客经营者或者货运经营者擅自修改已取得车辆运行许可证的车辆,县级以上道路运输管理机构应当责令改正并处以罚款。处以五千元以上两万元以下的罚款。

在道路上行驶时,交警将被视为违法改造,并处以5000元以上2万元以下的罚款。卡友仍然需要三思而后行。

不同地方的实现可能有所不同。您不能焊接高立柱的车顶横杆,仍然可以去房子吗?

本文来自:卡车专区公共电话号码

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为什么要拆除高立柱车顶槛?现在的新规则是,不能使用尚未焊接到车顶杆的新车。正因为如此,已经有很多新车,他们不能去家里。

实际上,这条规则并非突如其来。小编辑发现9月1日更新的新版本《机动车查验规程》(GA801-2019)具有这样的规则:

仓库卡车/拖车的顶部应装有固定在侧围板上的车顶杆,该顶杆不得拆卸和调整,以及自一月起工厂出厂的仓库卡车/拖车的车顶之间的纵向距离2018年1月1日,应小于或等于500mm;

本文规定,必须焊接高柱屋顶的屋顶。货物顶部应装有固定在侧围栏上的顶杆,不能拆卸和调节。否则,将无法进行审查。

由于该规则并未增加,为什么现在突然开始控制它?据了解,事实上,这方面一直有规定,但以前并不严格,直到最近才加紧规定并与年度审查挂钩。

该规定不仅影响卡友,还影响卡车制造商。法规表明,如果工厂不焊接屋顶杆,将无法销售商品,也将无法出售!

如果制造商违反规定,则需要立即进行更正并向信贷部门提交相关信息,否则将不予出售!

一些持卡朋友说,他们的住所已经开始。

这个规定的初衷是什么呢?对于执法者来说,是防止高栏车超高的考虑,但是对卡友们来说,会造成严重的装卸困难,不接触叉车无法完成装卸!

那上了牌照以后再改装又如何呢?

《中华人民共和国道路运输条例》第七十条:

违反本条例的规定,客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上2万元以下的罚款。

一旦上路,被交警认定为非法改装,就会处5000元以上2万元以下的罚款,卡友们还是要三思而后行。

不同地方的执行情况可能会有所不同,你们那里高栏车顶棚杆不焊死,还能上户吗?

本文图片来源:卡车地带公众号

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