红旗、故宫携手让新中式美学“活”起来

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将文物散布在车轮上

红旗与紫禁城携手合作,使中国新美学“鲜活”

在各国汽车工业发展的历史中,许多经典的大众化典范都有自己的文化特征。当同样知名度高的红旗汽车和故宫博物院产生火花时,中国汽车工业期待着“汽车人”以及艺术家和美学大师对新时代美学的另一探索。

关于过去和未来的关系,圣贤留下了许多着名的谚语,例如“您能看到多远的未来?”未来的根源基于对过去历史的无限追踪。

因此,持有故宫和红旗品牌似乎是合乎逻辑的。前者是具有近600年文化遗产的中国文化标签。后者是拥有60多年历史的中国汽车的长子。今年1月29日,新红旗品牌与故宫博物院举行了合作签约仪式。双方表示,将通过战略合作共同打造中国品牌知识产权,将东方美学与现代创新相结合,继承与创新。 “具有六十多年汽车制造历史的红旗和具有六百多年文化底蕴的紫禁城,共同为中国文化致敬。一个国家的宝藏,一个国家的重武器,双方的合作是彰显中国品牌实力,深化中国文化魅力,创造文化经典跨界合作,是汽车行业杰出代表与经典传统文化之间的良好碰撞。”党委书记,董事长徐留平中国第一汽车集团有限公司在签字仪式上说,他在家中,在感情,红色经典,历史传承,创新发展,人文关怀和社会责任方面,紫禁城和红旗品牌有很多相似之处。起源,这是双方战略合作的坚实基础。

作为一种重要的合作形式,故宫博物院于9月2日在故宫博物院举办了一场中国古代花木专场展览(以下简称“千紫千红”)。红旗是该展览会唯一的汽车合作品牌。据了解,“各式各样的红色”是2019年故宫博物院最重要的展览之一。它主要在故宫博物院陈列全国一级中国古代花木珍贵文物,并展示其艺术性。这些文物的美丽和文化内涵。

近年来,故宫博物院变得越来越年轻,向公众开放。从紫禁城文化产品的热销到流行的“我知道”表情包,再到今年1月15日举行的首届“元代紫禁城之夜”,故宫博物院发现了从优秀的中国传统文化中发现新营养的方法。

“紫禁城的现象体现了国民消费的升级,这不仅使消费多样化,而且在精神和文化消费上花费更多。”业内专家指出,故宫博物院的许多做法都是将优秀的传统文化与现代文化创意产业融合在一起,并以年轻人喜欢的时尚方式表达“激活”。

值得一提的是,新的红旗品牌与故宫博物院的合作不是简单的“赞助”,而是将在文化,公益,教育等诸多领域进行探索,共同弘扬中华文化的独特魅力。

一些分析人士认为,与紫禁城的合作有利于红旗从优良的传统文化中吸收丰富的营养,并挖掘中国文化的魅力。一汽红旗设计院副院长张明杰曾说:“红旗的新贵族美学主张在理解中国优秀文化的基础上,融合现代与当代艺术的审美趋势,形成新的审美体系。 “他认为,中国历来具有独特的审美特征,而现在所处的新时代也需要一种新的审美体系。

在各国汽车工业发展的历史中,许多经典的大众化典范都有自己的文化特征。在中国一汽看来,新的红旗品牌不仅需要升级工业设计,还需要促进中国文化的传播。以与紫禁城的合作为契机,红旗正在丰富其品牌生态系统,并为品牌的年轻化和活力注入新的力量。

实际上,自2018年初在人民大会堂启动新的红旗品牌战略和全新的品牌形象以来,红旗通过各种手段变得更加开放,年轻和包容。

从与李宁的合作推出全国潮牌联名服装,到联合制作音乐剧《真爱梁祝》;从央视春晚的出现,到CES展览等带来创新技术。新的红旗品牌正在稍微改变过去的陈规定型观念,朝着年轻化,市场化和国际化的方向发展。

当然,除了建立和传播良好的形象外,汽车公司通常还必须降到坚实的产品水平。以SUV领域为例,红旗先后推出了HS5和HS7两款车型。前者定位为家用大小的五座中型SUV,配备2.0T发动机,售价在18.38万至24.98万元,并已融入大量传统的红白相间。符合当前消费者需求的年轻元素。

作为红旗首款大中型SUV的旗舰车型,HS7配备动力总成3.0L增压发动机+ 8AT变速箱,在排量和价格两方面的指导价为349,800至459,800元。中国自有品牌的新高度。

值得一提的是,不久前,红旗推出了首款电动汽车E-HS3,它提供两种动力,每种动力的最大功率分别为114kW(155PS)和228kW(310PS),与容量为52.5的动力电池匹配千瓦时。续航里程分别为407 km和344 km。汽车的上市标志着红旗正式进入新能源汽车市场。

设置新的形象,创建新的产品,并需要新的销售渠道。 2017年,红旗开始独立建立自己的销售和服务网络。随着2018年H5的热销,红旗的销售网络在这一年迅速扩大。截至今年8月底,根据红旗官网的统计,红旗已在30个省级地区建立了146个体验中心。这意味着在短短两年多的时间里,红旗的销售网络增长了近五倍。

市场反应也证明了“红旗”系列行动的成功。今年1月至8月,一汽红旗累计销量为52,000辆,同比增长231%。目前,红旗H5和红旗HS5仍然是红旗品牌的主要销售力量。红旗H5的月销量接近4,000。 4个月后,红旗HS5的销量也突破了3000。值得一提的是,今年8月,红旗汽车销量突破10,000辆,每月销售俱乐部10,000辆,比去年同期增长203%,比上月增长13.8%。实现了18个月的同比增长。

在即将迎来“ 600岁生日”的紫禁城里,人们很容易受到“魔术”展览的启发。江廷熙的《萱草图扇页》,南宋《山水芙蓉图》,朱郎的《芝仙祝寿图》,赵孟健的《墨兰图》和其他展品都很棒。尽管已经分离了数百年,但这些代表着中国古代书画艺术的最高工艺的作品仍然生动活泼,并且大多凝聚了中国古代人最高雅的美学。

六十年前,第一辆红旗车被工人们殴打,并慢慢撞向生产线。它不仅成为中国新汽车工业艰难启动的历史起点,而且成为激情燃烧的岁月的缩影。那一年,在这片古老的土地上,第一次出现了属于中国人的高级轿车。

与星星战斗,红旗的“红色”和紫禁城的“红色”在时间上联系在一起。这不仅是“ 60年和600年之手”,而且是不同时代中国文化的一次奇妙碰撞。有人说,今天的汽车已不再是一种简单的交通工具,而是“设计美学,制造工程和智慧科学的总和”。当同等知名度高的红旗车与中国传统书画杰作一起产生火花时,中国汽车工业期待着“汽车人”以及艺术家和美学大师对新时代美学的另一探索。

中国青年报中国青年网记者徐亚杰来源:中国青年报