从达成铁路到成南达高铁!见证达州铁路21年的高速发展

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12: 11: 46达州日报

随着哨声,D5185汽车稳稳地进入达州站,成千上万的乘客出来了。从1998年1月1日起,铁路正式通车,这一场景日复一日地上演。

今天的达州火车站

2018年,当成都高速铁路项目正式启动的消息传出后,无数的达州人兴奋不已。从铁路建成到成南达高速铁路,经过21年,时空共同谱写了达州铁路改造的历史。

绕过重庆

旅行14个小时很长

为了参观成都的孙子,8月11日上午8点19分,公共洪嘉佑登上了D5181列车。 3小时16分钟后,火车停在成都东站。 “快!它真的太快了。”当他的儿子在成都定居时,68岁的洪嘉佑和他的妻子不记得有多少次他们到达了铁路,但窗外越来越快的景色使他记忆仍然清新,从窗口慢慢开始的大山巨川,当你闭上眼睛时,现在会错过它。

动车组进入达州站

年轻时,洪嘉友经常出于商业原因前往成都。在他的记忆中,1995年,从达州到成都的火车需要绕道重庆。下午从达州出发,已经是第二天早上,花了14个小时。

原达州汽车服务部党委主任冯天民回忆说,从达州到成都的“绕行车”是从武昌到成都。火车只为达州预留了12张卧铺票,硬座约100张。更多床单。 “当时,卧铺票太少,很多人只能坐硬座。所以在1995年,为了方便老人,病人和残疾人,我们还向铁道部申请安装卧铺隔间。“

不断加快

从“绿色”到“蓝色”再到“和谐”

交通便利,一直是达州人民的梦想。这个梦想终于迎来了1992年的曙光。当年6月,铁路启动,中央和地方政府共同投资。 1998年1月1日,铁路正式通车,全长403公里。这也是中国第一家经营铁路的公司。

梅赛德斯 - 奔驰正在铁路上的火车上

“此时,达州到成都不再绕过重庆,行程缩短到6-7个小时。虽然它主要是铁路上的绿皮火车,但到达同一天并没有问题。“冯天民回忆说。后来,为了扩大铁路运输能力,2004年11月27日,铁路启动扩大扩建(多线建设)。 高速铁路,设计速度从80公里增加到160-200公里。

在扩建完成后的秋天,成都和达州之间的“蓝箭”特快列车以每小时160公里的速度运行,共有3对。沿途的路段是遂宁和南充,从达州到成都的时空距离进一步缩短为4小时。

到达的时间和空间的另一个缩短是在2010年秋天。当年9月20日,铁路正式开通了“和谐”列车,达州成为四川启动汽车城市的第一个城市。运行速度跃升至160-200公里,达州往返成都的时间缩短至3小时左右。

达州站新售票处

未来10年,到达铁路的重要作用日益突出,成为四川向东,华东,华北,华北,东北的重要干线。

高速铁路建设

寄上更多的梦想和希望

自2010年以来,达州乃至全国的高速铁路建设已全面展开。成渝高速铁路,西城高速铁路,成高高速铁路等项目已启动。为了不在高铁时代落后,达州人民的高铁梦想也受到了刺激。

即将启动的成南达高速铁路将形成连接成都从达州到万州到武汉到长江三角洲,从成都到达州到万州到郑州到北京,从达州到西安的高速铁路。 '到北京 - 天津 - 河北。大通道对于四川向东升级,扩大北向通道具有重要意义。

达州站老售票处

据了解,成南达高速铁路设计时速350公里,将超过成渝高铁,成为四川最快的高铁,成都到达州的时间快达1.5小时左右。成南高速铁路建成后,将有效辐射成都,遂宁,南充,广安,达州,巴中,这将为四川东北地区的发展带来质的改善。与此同时,成南达高铁还将连接(州)万(州),郑(州)万(州)高铁。与成渝高铁出口相比,成南达高速铁路越来越短。

“我听说成南达高速铁路也将开工建设。到达这两个地方的时间会更短。中国高速铁路的速度真是太棒了!”与许多城市居民一样,洪家佑也希望尽快建成城南高速铁路。从达到铁路到成南高速铁路,达州人民的交通梦想逐步成为现实。未来,达州人民不仅可以在国内乘坐高铁到全国,而且人流资金也可以通过高铁到达国家。达州的特产和商品也可以销往全国各地。大成在达州的梦想似乎已经触手可及。

□记者李天歌

随着哨声,D5185汽车稳稳地进入达州站,成千上万的乘客出来了。从1998年1月1日起,铁路正式通车,这一场景日复一日地上演。

今天的达州火车站

2018年,当成都高速铁路项目正式启动的消息传出后,无数的达州人兴奋不已。从铁路建成到成南达高速铁路,经过21年,时空共同谱写了达州铁路改造的历史。

绕过重庆

旅行14个小时很长

为了参观成都的孙子,8月11日上午8点19分,公共洪嘉佑登上了D5181列车。 3小时16分钟后,火车停在成都东站。 “快!它真的太快了。”当他的儿子在成都定居时,68岁的洪嘉佑和他的妻子不记得有多少次他们到达了铁路,但窗外越来越快的景色使他记忆仍然清新,从窗口慢慢开始的大山巨川,当你闭上眼睛时,现在会错过它。

动车组进入达州站

年轻时,洪嘉友经常出于商业原因前往成都。在他的记忆中,1995年,从达州到成都的火车需要绕道重庆。下午从达州出发,已经是第二天早上,花了14个小时。

原达州汽车服务部党委主任冯天民回忆说,从达州到成都的“绕行车”是从武昌到成都。火车只为达州预留了12张卧铺票,硬座约100张。更多床单。 “当时,卧铺票太少,很多人只能坐硬座。所以在1995年,为了方便老人,病人和残疾人,我们还向铁道部申请安装卧铺隔间。“

不断加快

从“绿色”到“蓝色”再到“和谐”

交通便利,一直是达州人民的梦想。这个梦想终于迎来了1992年的曙光。当年6月,铁路启动,中央和地方政府共同投资。 1998年1月1日,铁路正式通车,全长403公里。这也是中国第一家经营铁路的公司。

梅赛德斯 - 奔驰正在铁路上的火车上

“此时,达州到成都不再绕过重庆,行程缩短到6-7个小时。虽然它主要是铁路上的绿皮火车,但到达同一天并没有问题。“冯天民回忆说。后来,为了扩大铁路运输能力,2004年11月27日,铁路启动扩大扩建(多线建设)。 高速铁路,设计速度从80公里增加到160-200公里。

在扩建完成后的秋天,成都和达州之间的“蓝箭”特快列车以每小时160公里的速度运行,共有3对。沿途的路段是遂宁和南充,从达州到成都的时空距离进一步缩短为4小时。

到达的时间和空间的另一个缩短是在2010年秋天。当年9月20日,铁路正式开通了“和谐”列车,达州成为四川启动汽车城市的第一个城市。运行速度跃升至160-200公里,达州往返成都的时间缩短至3小时左右。

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未来10年,到达铁路的重要作用日益突出,成为四川向东,华东,华北,华北,东北的重要干线。

高速铁路建设

寄上更多的梦想和希望

自2010年以来,达州乃至全国的高速铁路建设已全面展开。成渝高速铁路,西城高速铁路,成高高速铁路等项目已启动。为了不在高铁时代落后,达州人民的高铁梦想也受到了刺激。

即将启动的成南达高速铁路将形成连接成都从达州到万州到武汉到长江三角洲,从成都到达州到万州到郑州到北京,从达州到西安的高速铁路。 '到北京 - 天津 - 河北。大通道对于四川向东升级,扩大北向通道具有重要意义。

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据了解,成南达高速铁路设计时速350公里,将超过成渝高铁,成为四川最快的高铁,成都到达州的时间快达1.5小时左右。成南高速铁路建成后,将有效辐射成都,遂宁,南充,广安,达州,巴中,这将为四川东北地区的发展带来质的改善。与此同时,成南达高铁还将连接(州)万(州),郑(州)万(州)高铁。与成渝高铁出口相比,成南达高速铁路越来越短。

“我听说成南达高速铁路也将开工建设。到达这两个地方的时间会更短。中国高速铁路的速度真是太棒了!”与许多城市居民一样,洪家佑也希望尽快建成城南高速铁路。从达到铁路到成南高速铁路,达州人民的交通梦想逐步成为现实。未来,达州人民不仅可以在国内乘坐高铁到全国,而且人流资金也可以通过高铁到达国家。达州的特产和商品也可以销往全国各地。大成在达州的梦想似乎已经触手可及。

□记者李天歌