上海宝山区又一条南北向通衢大道打造成功

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?通衢大道。周到记者今天从上海建工集团获悉,位于宝山腹地的江杨北路改建工程宝杨路以北段已经顺利通车。此前,江杨北路宝杨路以南段(宝杨路泰和路)也已经建成投用。

南北向的连接市区、外环以及郊环线的重要联络通道。

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  江杨北路两大“邻居”获益不少

  从上海市区交通图上可以一目了然:南北向的江杨北路为上海北部地区的交通要道,它衔接了上海绕城高速G1503(郊环)与外环高速S20。其东西两侧的两个“邻居”:同为南北向道路的同济路、川路,常年车流滚滚。而此次江杨北路改建大功告成后,可以为两大“邻居”起到分流作用,有益于缓解那里的车流密集状况。

  整个江杨北路改建工程,南起外环泰和路(S20外环高速),北至富锦路(G1503),全长 4661.2米,为二级公路。根据工程总体设计,建设者将原来的双向 6 车道增加至双向 8 车道,设计时速每小时60公里。

  整个施工内容包括:江杨北路道路路面翻除新建、现有道路两侧拓宽段施工、现状沙浦河桥和湄浦河桥维修改造、新建道路雨污水管道及其他附属设施等。

  尤其精心的是,建设者于上月27日,在江杨北路友谊路路口东南侧机动车道进行了半柔性沥青路面摊铺,道路路面的通行质量已大为提升。

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  半柔性路面可抵抗变形

  多年以来,江杨北路一直是集散越江货运交通的主通道,平时车流量较大,且大都为货运车,重载车特别多,易产生车辙病害。为此,建设者在江杨北路与友谊路交叉口南侧两根机动车道上铺筑半柔性路面,约700平方米。

件下沥青混合料的抗变形能力,主要适用于红路灯路口,公交站台,BRT专用道,机场跑道,桥面铺装等重载路段。建设这样的路面,具有通车速度快,施工简单,使用年限长,色差小、外观好等优势。

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