5G时代的元年,长城汽车居然要造出行机器人?

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在中国汽车企业中,比如上汽,比亚迪,威莱等汽车企业已经发展成为智能化网络的方向。随着5G的到来,长城汽车也正式发布了“GTO全球智慧生态战略”。这对长城汽车来说不是一场小小的争夺,而是与8个战略合作伙伴的深度联盟。这8个合作伙伴中的每一个都是一个“大牌”:腾讯,阿里,百度,中国电信,中国联通,中国移动,华为和高通,可谓是一个强大的“朋友圈”。

凭借如此强大的“朋友圈”,长城汽车可以共同打造基于5G + AI技术的旅行机器人,为用户带来更好的旅行体验,从而告别传统功能汽车时代。虽然这里提到的旅行机器人并不像“变形金刚”这样的机器人,但它将融入用户的生活和旅行中,并拥有自己的“个性”。

的确,今天很多车型都配备了具有语音助手功能的智能车系统,但仍存在许多缺陷和不足,经常在用户通过新鲜能量后,很少会被人记住,而且很难逃脱命运“鸡肋”。一个将与用户积极沟通并知道如何感知的旅行机器人是长城汽车及其8个伙伴未来渴望实现的目标。

因此,长城汽车将引入三大互联网巨头百度,阿里和腾讯的优秀生态内容。例如,长城将与腾讯合作,在智能驾驶舱,数据中心,数字用户操作和共享旅行等领域进行合作。车载OS;基于阿里高德导航和LBS大数据构建长城汽车的用户操作能力。

此外,长城汽车与三大通信运营商的合作绝对离不开5G。有必要确保可以在任何地方或时间在线使用车辆互联网。至于与高通的合作,除了开发5G模块外,汽车芯片也不容忽视,因为汽车的平稳高效使用与其携带的芯片密不可分。目前,市场上的许多汽车芯片可能无法到达大多数智能手机。机器的芯片级别。作为中国智能化方向的领导者,长城汽车将推动与华为,云服务和大数据的合作。

事实上,长城汽车在智能网络汽车领域的起步还为时不晚。自2009年以来,长城汽车已开始研究自动驾驶技术,并于2015年首次展示了L3级自动驾驶技术。 2017年初,长城汽车正式发布由中国,美国和印度共同开发的“i-Pilot Smart Pilot”自动驾驶系统。 2018年3月,长城汽车与中国移动和华为联合开发了基于5G的自动遥控技术,通过了长城汽车徐水试验场的测试。 2018年底,长城汽车的“全国智能车辆和智能交通(京畿道)示范区”也投入运营。这些措施表明,长城汽车已经积累了足够的力量来投资这一变化,而不是纸上谈兵。

AL频道摘要

在2019年,每个人都被称为5G时代的第一年,而5G真的来了!回想一下,4G这些年来给我们的生活带来了翻天覆地的变化。突然间,我们预计5G时代的到来会给我们带来更多惊喜!我们可以用长城汽车的“GTO全球智慧生态战略”作为介绍,想象未来的样子

END

你还错过了什么?见下文

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读完之后记得要读一点..看~~

什么是5G?

对于这个问题的答案,很大一部分人会回答:速度会更快。实际上,5G网络也是第五代移动通信网络。其峰值理论传输速度可以达到每8秒1GB,比4G网络的传输速度快数百倍。例如,将来使用5G网络。下载1G电影只需8秒钟。这仍然是我现在不敢想的事情。

回想一下,当3G网络越过4G网络时,每个人似乎都有一些阻力,因为在大多数人看来,网络传输速度越快意味着流量消耗越多,资金就会在不知不觉中传播。它是。但是,随着用户数量的增长,容量越大,每个业务单元的成本就越低。因此,4G网络的最终验收是一种资本化的“真正的香火”。智能手机和移动支付等新产品的普及都归功于4G网络的广泛使用。

那么,4G网络能否改变人类的生活,5G网络能做些什么呢?同样的问题将存在:这种快速的网络传输速度是否有用?事实上,5G网络的诞生不仅旨在提高网络传输速度,其目标也是改变社会。 5G注重大规模和多维应用,并将促进各种平台的整合,推广更多新格式,甚至可能导致产业变化。未来,云计算,大数据,人工智能等将把5G推向一个开放的智能网络。

几年前,随着4G网络的到来,功能手机改为智能手机。在短短几年内,几乎一款智能手机,诺基亚在手机市场占主导地位的日子已经一去不复返了。对于汽车行业而言,5G时代的开放也可能像手机市场一样,从功能车到智能网络车,智能网车也将迎来跨越式变革。

在中国汽车企业中,比如上汽,比亚迪,威莱等汽车企业已经发展成为智能化网络的方向。随着5G的到来,长城汽车也正式发布了“GTO全球智慧生态战略”。这对长城汽车来说不是一场小小的争夺,而是与8个战略合作伙伴的深度联盟。这8个合作伙伴中的每一个都是一个“大牌”:腾讯,阿里,百度,中国电信,中国联通,中国移动,华为和高通,可谓是一个强大的“朋友圈”。

凭借如此强大的“朋友圈”,长城汽车可以共同打造基于5G + AI技术的旅行机器人,为用户带来更好的旅行体验,从而告别传统功能汽车时代。虽然这里提到的旅行机器人并不像“变形金刚”这样的机器人,但它将融入用户的生活和旅行中,并拥有自己的“个性”。

的确,今天很多车型都配备了具有语音助手功能的智能车系统,但仍存在许多缺陷和不足,经常在用户通过新鲜能量后,很少会被人记住,而且很难逃脱命运“鸡肋”。一个将与用户积极沟通并知道如何感知的旅行机器人是长城汽车及其8个伙伴未来渴望实现的目标。

因此,长城汽车将引入三大互联网巨头百度,阿里和腾讯的优秀生态内容。例如,长城将与腾讯合作,在智能驾驶舱,数据中心,数字用户操作和共享旅行等领域进行合作。车载OS;基于阿里高德导航和LBS大数据构建长城汽车的用户操作能力。

此外,长城汽车与三大通信运营商的合作绝对离不开5G。有必要确保可以在任何地方或时间在线使用车辆互联网。至于与高通的合作,除了开发5G模块外,汽车芯片也不容忽视,因为汽车的平稳高效使用与其携带的芯片密不可分。目前,市场上的许多汽车芯片可能无法到达大多数智能手机。机器的芯片级别。作为中国智能化方向的领导者,长城汽车将推动与华为,云服务和大数据的合作。

事实上,长城汽车在智能网络汽车领域的起步还为时不晚。自2009年以来,长城汽车已开始研究自动驾驶技术,并于2015年首次展示了L3级自动驾驶技术。 2017年初,长城汽车正式发布由中国,美国和印度共同开发的“i-Pilot Smart Pilot”自动驾驶系统。 2018年3月,长城汽车与中国移动和华为联合开发了基于5G的自动遥控技术,通过了长城汽车徐水试验场的测试。 2018年底,长城汽车的“全国智能车辆和智能交通(京畿道)示范区”也投入运营。这些措施表明,长城汽车已经积累了足够的力量来投资这一变化,而不是纸上谈兵。

AL频道摘要

在2019年,每个人都被称为5G时代的第一年,而5G真的来了!回想一下,4G这些年来给我们的生活带来了翻天覆地的变化。突然间,我们预计5G时代的到来会给我们带来更多惊喜!我们可以用长城汽车的“GTO全球智慧生态战略”作为介绍,想象未来的样子

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长期测试

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