日本失算!中企获英国最大基建项目参与资格,日企却被排除在外!

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近年来,随着中国的基础设施实力越来越受到国际上的关注,日本也渴望在这一领域获得关注。今年5月,英国高速铁路2号线项目的第一阶段 - 伦敦 - 伯明翰分段 - 发起了全球竞标。最后,来自中国和欧洲的三家合资企业获得了初步招标资格,但日本企业却没有。

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该报告指出,在竞标该项目之前,高铁2号线发言人表示,“中国和日本等国家在建设数千公里高速铁路方面拥有丰富的经验。他们的设计,维护和对运营流程核心要素的理解和理解将有助于我们在中国建设最好的铁路。据此,外界猜测英国将“选择中日两国之一”。

业内人士指出,英国高速铁路2号线的总预算高达560亿英镑,也是英国最大的基础设施项目。今年4月,英国高速铁路2号线建设公司首席执行官马克瑟斯顿也来到中国与五家中国国有铁路公司的代表进行沟通。英国高铁项目负责人表示,中国在高速铁路建设方面的经验和技术令人信服。 新的高速铁路,了解其他国家现有的高速铁路网络对我们至关重要。”

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值得一提的是,如果没有在高速铁路上获得足够的认可,日本必须在其他基础设施领域积极向英国投入橄榄枝。 7月31日,日本运输巨头日立公司宣布,日本将向英国提供价值4亿英镑(4.88亿美元)的订单,向英国供应165辆高速电子柴油车。

事实上,日本打算在基础设施上与中国竞争的意图不是两次。此前,当中国与斯里兰卡之间的科伦坡港口项目进展顺利时,日本被拖入印度,声称将继续合作开发该港口,并促进南亚物流的扩张。

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据了解,截至今年6月底,中国在欧洲的总投资额为90亿美元,同比下降26%,创下过去四年上半年的最低投资额。但据英国投资者统计,在2019年上半年,中国黄金业主共投资34.5亿英镑,约合人民币300亿元。 7月22日,英国国际贸易部投资官员表示,欢迎中国企业投资可再生能源,储能等行业。

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